明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。
（既にご挨拶をいただいており、遅くなりましたが松の内ということで･･･）
12月31日～1月2日、実家に帰省した際の備忘録。
●12月31日(火)11時過ぎ、妻と二人で車で出発
一年前の帰省時は、十日町市（旧松代町）の『まつだい芝峠温泉 雲海』の貸切風呂に行ってから実家に向かったが、今回は既に積雪のある状態で31日の雪の状況も分からないので止めることにした。
出発当日の朝、実家の兄に電話し何か必要なものは？聞くと、特に無いとのこと。また、渋滞情報・予測をWebで確認したが、31日は渋滞しないようだ。なので･･･早く出発する必要はない。しかし事故渋滞に巻き込まれて通常よりも時間がかかった。（＊下段参照）
快晴の出発だが、水上IC辺りから雨になった。関越トンネルを抜けるとみぞれで、湯沢あたりでは強い雨。その後も雨が続き、実家に着く頃は弱い雨。午後4時前に実家到着。積雪はあるものの道路上の雪は無かった。
実家は、昨年両親が施設入所と病院入院のため、現在は兄とその息子の二人暮らし。兄は難病にくわえて脊柱管狭窄症であまり動けない。甥っ子は勤め人で31日も仕事だった。
16時前に実家に着き、まずは2人で掃除。それから妻は兄に協力して夕食準備。私は先にお風呂をいただいた後に、通販で送った生ズワイガニの準備等手伝う。甥っ子が帰ってきて、出前の蕎麦が届いて夕食開始。
年越しだが、人が少なくなったし、兄はお酒を飲めなくなり、甥っ子はお酒がいらないタイプ。以前は宴会的だったけど、今は夕食的。なので、私も晩酌程度に。
そのおかげ(？)で紅白歌合戦は、ほぼ全部観た。「能登半島」を久し振りに聞いたし、感慨深い。ジ・アルフィー兄さん達は何年経っても変わらずに凄い。「なごり雪」は元々伊勢さんが作ったかぐや姫の唄なのでかぐや姫＆イルカで出てほしかった。前回記した新浜レオンに所さん・木梨の出演はちょっと嬉しい。こっちのけんとの兄も期待したけど残念。ウッチャンの涙が印象的だった。玉置さん相変わらずの歌声・・・などなど、全体的に面白かったのでは。
●1月1日(元旦)、前夜から雪が降ったり止んだりで、遅めの朝食後に車に積もった雪（6～8センチ）を落とし、周囲の雪を片付ける。甥っ子の車も同様に。
その後雪は止み、午後1時頃には青空になった。何ということでしょう。
近くの親戚に年始の挨拶に行った後、甥っ子と3人で集落の社へ初詣に行く。変わらない社。（もう一つの社は雪道の階段を歩いて上るので行かなかった）
快晴になった雪景色を記録しておく。除雪車がでていた。
実家の軒下には、くず米を置いているのでスズメが集まってくる。この樹にはざっと20匹、電線に10匹はいた。
野良猫も1匹来るので、エサを置いている。何年も前から入れ替わりで来る野良猫サービス。今来ている子猫は幼い頃から来ているらしく「住みついているかも」と甥っ子は言う。
ノートPCを持ってきたので、日記の下書きなどをするが、床にテーブルなので姿勢が辛く長続きせず。
●1月2日(木)10時前に出発。小雨。車で10分ほどの親戚に年始の挨拶で立ち寄り、帰路につく。
塩沢石内SAに立ち寄りお土産購入。関越トンネルまでは雨で、抜けたら晴れ。帰りの関越道は渋滞無くまぁまぁスムーズ。
ランチをどうしようかと妻と相談した結果、肉々しいものにしようかとなった。三が日だけどチェーン店ならやっているだろうと。東松山IC近くの知っている店は駐車場に停めたものの行列ができていて諦める。では、川島町名物でまだ食べたことの無い“呉汁”にしようかとWebで検索し(営業中だったので)行ってみたら休みだった。じゃあ道路沿いで目にとまった店で･･･となったが荒川前後は店がそれほど無い。
普段通らない道になるけどハンバーガーの店があるので、そこでいいかとなり進むと、左にBigBoy（ステーキ＆ハンバーグがメイン）発見。急遽ウインカーを出し車を止める。午後1時半過ぎのせいか、すんなり席にとおされ、当初の希望通りになったステーキを頂く。ライス・サラダ＆スープバーと併せお腹パンパンになる。
午後3時前に家に着く。ゆっくりしたいところだが、明るいうちにやらねば･･･洗車。
雪国帰りは車が汚れる。今回はそれほどでもないが翌日以降も予定があるので、この日にザっとしておきたい。11月に入手したケルヒャーを準備し高圧洗浄。下側もやってみるが見えないし微妙だ。拭き取り用のクロスが小さく何度も絞るので大きいサイズがほしいところ。準備から片付けまでゆっくり作業で1時間20分ほどかかった。
夜は、翌日に娘一家が年始の挨拶兼ランチにくるので、ダイニングテーブル周りの私物を片付ける。
---*---*----*----*-----*-----*-----*-----*-----*----*----*---*---
＊事故渋滞の件
12月31日(火)11時過ぎに妻と車で出発する。関越道東松山ICに入る際、電光掲示板に「事故渋滞で東松山～花園55分」との表示。エー！何てことだ！でも反抗できないし仕方がない。高速に入ると間もなく渋滞になった。
Honda SENSING（運転支援機能）に渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC)があり、通常のACCは1か月前に試したが渋滞は発生してなかった。そこで、この機会に渋滞追従機能を試してみる。
ノロノロでも前の車に付かず離れず。一旦止まっても直ぐに動けば付いていく。但し、数秒止まったままだど停車中となり発動しない。前の車が動いたらハンドルの手元にあるRESボタンを押すと追従に復帰する。たいしたものだ。
･･･と感心しつつも、私のトイレ我慢レベルは限界に近づいてくる。普段なら東松山ICから10分ほどの嵐山PAなのに、今回はものすごく遠い･･･。駐車場が満車だったら？トイレ行列だったら？負の妄想がとまらない･･･。やっと着いて、何とかセーフ。
ここからまだ渋滞が続いているし、ランチタイムなのでレストランで昼食にした。席は少し待って座れた。「嵐山肉汁うどん」を頂く。これは旨かった。
食事中に渋滞はやや解消。花園手前からはまぁまぁスムーズ。
ところが、赤城PA・ICを過ぎた辺りで突然の渋滞。ノロノロ＆停止を繰り返す。何渋滞なのかさっぱり分からない。しばらく進むと2車線から走行車線側の1車線に誘導された。誘導員は一般の人？発煙筒が炊かれている。すると中央分離帯に車のぶつかった跡があり、破片を避けて進むと、左側のコンクリート製欄干(？)に車が突っ込んで止まっていた。隣で電話をしている人がいるし、その先にはもう1台車が止まっている。
想像すると、スピード出しすぎの車が何らかの理由で中央分離帯のガードレールにぶつかり、その反動で今度は左側のコンクリート製欄干に突っ込んだ。その直後だったのではないかと。赤いサイレンはまだ来てないし･･･。
そういえば、発煙筒を使ったことがない。使い方を知らない。でも書いてあるかな。三角停止板を置いてなかったのは、持ってないからか。誘導員の安全のためにも置いた方が良いだろうに。などと妻と話をする。
いずれにしても、2度の事故渋滞に遭遇した。なんてアンラッキー。（でも、注意を促す効果は少なからずあったかな）
